Todo ano a mesma discussão reaparece. Mônaco ainda merece estar na Fórmula 1? As corridas são chatas? Não dá para ultrapassar? O espetáculo acabou?
Bom, depois do que vimos neste domingo, fica difícil dizer que faltou assunto.
Gabi Bortoleto is stranded just beyond the end of the pit lane before his reconnaissance laps have even started 😢
He’s desperately trying to get the car going again! #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/KYmvGlmbXi
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
A corrida começou antes mesmo da largada e já com problemas para os brasileiros. Gabriel Bortoleto teve uma falha no carro, precisou sair do pit lane e viu sua prova se transformar imediatamente em uma corrida de recuperação.
Só que nem ele teve um início tão complicado quanto Max Verstappen. O holandês sequer conseguiu participar da disputa de verdade. Um problema no carro o deixou parado ainda no começo da prova e provocou um abandono antes mesmo da corrida ganhar ritmo.
Not the start Max wanted at all! 😲
Onboard with Verstappen as he fails to make it off the grid here in Monaco ⬇️#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/wAWB8H37I9
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Antonelli dispara
Lá na frente, Kimi Antonelli fazia exatamente o que vem fazendo durante toda a temporada: liderava com tranquilidade. O italiano abriu rapidamente uma vantagem confortável sobre Charles Leclerc e parecia ter a situação completamente sob controle.
O problema é que estamos falando de Mônaco. E em Mônaco, às vezes, controlar a corrida significa apenas administrar pneus e esperar que nada aconteça.
“The engine is not healthy right now” 😬
Hadjar reports that he has “no power”, and Russell has the Red Bull in his sights!#F1 #MonacoGP | LAP 21/78 pic.twitter.com/EzJ9dv6QMl
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As ultrapassagens eram praticamente impossíveis e uma das poucas disputas mais animadas acontecia entre George Russell e Isack Hadjar. Os dois passaram boa parte da corrida trocando reclamações pelo rádio enquanto tentavam sobreviver aos próprios problemas.
Enquanto isso, a Ferrari tentava encontrar uma maneira de tirar alguma vantagem estratégica. A equipe chamou Lewis Hamilton para os boxes em uma decisão que não parecia fazer muito sentido naquele momento.
🚨 Five Second Penalty 🚨
Lewis Hamilton is penalised for speeding in the pit lane#F1 #MonacoGP | LAP 35/78 pic.twitter.com/3ni5vT7pXY
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Pouco depois, o britânico excedeu o limite de velocidade no pit lane e recebeu cinco segundos de punição. A situação resumiu bem o domingo da Ferrari: muitas tentativas e poucos resultados.
Também foram ficando pelo caminho Valtteri Bottas, Oliver Bearman e Lando Norris. O piloto da McLaren sofreu com problemas de bateria durante boa parte da prova e acabou abandonando.
NORRIS SLOWS IN THE TUNNEL! 😱
Russell and Hadjar quickly pass the McLaren, and Norris is told to bring the car in to retire! #F1 #MonacoGP | LAP 45/78 pic.twitter.com/mbD4YjEskL
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A disputa entre Russell e Hadjar acabou sendo decidida pela estratégia. A Mercedes acertou o timing do pit stop, conseguiu o undercut e colocou Russell à frente.
Só que a alegria durou pouco. O britânico também excedeu o limite de velocidade nos boxes e recebeu a mesma punição de Hamilton.
Confusão no fim
Quando parecia que a corrida caminhava tranquilamente para o fim, Mônaco resolveu lembrar por que é um dos circuitos mais imprevisíveis do calendário. Faltando 18 voltas, Lance Stroll bateu e provocou a entrada do safety car.
⚠️ SAFETY CAR ⚠️
STROLL IS IN THE WALL! 😱
The pit lane is about to get busy…#F1 #MonacoGP | LAP 60/78 pic.twitter.com/RzeERFpSRH
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A Ferrari aproveitou a oportunidade para cumprir a punição de Hamilton, mas também chamou Leclerc para os boxes. E aí começou um dos momentos mais estranhos da corrida.
O monegasco claramente não entendeu a estratégia. Pelo rádio, demonstrou irritação e questionou a decisão da equipe, que praticamente encerrava qualquer possibilidade de tentar algo diferente na luta pelas primeiras posições.
Onboard with Charles Leclerc for his crash, prior to the Red Flag! 👇#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/VdOHk9FSRM
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Só que a frustração ainda estava longe do fim. Após a relargada, Leclerc bateu sozinho no muro e abandonou diante da própria torcida.
E como se isso não bastasse, a direção de prova interrompeu a corrida com bandeira vermelha após identificar problemas no asfalto da Rascasse. Foram mais de 20 minutos de paralisação.
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Five Grand Prix wins IN A ROW from Kimi Antonelli! 😮💨#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/GHBqQRda1U
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Na relargada parada, Antonelli manteve a liderança sem maiores dificuldades, Hadjar perdeu posições e a confusão continuou quando Hulkenberg acertou Carlos Sainz, provocando mais um abandono.
No fim, sobrou quem tem sobrado praticamente a temporada inteira. Kimi Antonelli venceu pela quinta vez consecutiva e ampliou ainda mais sua vantagem no campeonato.
